今日徐老师最新收到很多同学，咨询关于上海交通大学在天津录取分数线的问题，包含上海交通大学在天津录取位次以及招生人数的数据，本文徐老师将上海交通大学在天津近五年的录取数据做一个完整的分析总计，希望对大家有帮助！
一、上海交通大学在天津录取分数线是多少
上海交通大学在天津的历年录取分数从低到高的区间为636分至663分，录取位次在1333 至39排名区间,天津的考生如果在这个分数段内或者位次区间，可以考虑报考上海交通大学。
1、上海交通大学在天津2022年综合最低录取分数线是690分，最低录取排名位次在1333名;
2、上海交通大学在天津2022年综合最低录取分数线是690分，最低录取排名位次在1333名;
3、上海交通大学在天津2022年综合最低录取分数线是690分，最低录取排名位次在1333名;
4、上海交通大学在天津2021年综合最低录取分数线是704分，最低录取排名位次在263名;
5、上海交通大学在天津2021年综合最低录取分数线是706分，最低录取排名位次在211名;
二、上海交通大学在天津2022-2018年的最低录取分数线完整数据表
1、上海交通大学在天津2022年最低录取分数线和最低录取位次排名数据
| 年份 | 招生省份 | 选科要求 | 科目类型 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 | 所在批次/段 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 天津 | 不限 | 综合 | 690 | 1333 | 2 | 本科A |
| 2022 | 天津 | 物 | 综合 | 690 | 1333 | 15 | 本科A |
| 2022 | 天津 | 物 | 综合 | 690 | 1333 | 4 | 本科A |
2、上海交通大学在天津2021年最低录取分数线和最低录取位次排名数据
| 年份 | 招生省份 | 选科要求 | 科目类型 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 | 所在批次/段 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 天津 | 不限 | 综合 | 704 | 263 | 3 | 本科A |
| 2021 | 天津 | 物 | 综合 | 706 | 211 | 12 | 本科A |
| 2021 | 天津 | 物 | 综合 | 710 | 132 | 6 | 本科A |
3、上海交通大学在天津2020年最低录取分数线和最低录取位次排名数据
| 年份 | 招生省份 | 选科要求 | 科目类型 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 | 所在批次/段 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 天津 | 不限 | 综合 | 697 | 357 | 2 | 本科A |
| 2020 | 天津 | 物 | 综合 | 704 | 213 | 6 | 本科A |
4、上海交通大学在天津2019年最低录取分数线和最低录取位次排名数据
| 年份 | 招生省份 | 选科要求 | 科目类型 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 | 所在批次/段 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 天津 | - | 理科 | 692 | 121 | 6 | 本科A |
| 2019 | 天津 | - | 文科 | 636 | 63 | 1 | 本科A |
5、上海交通大学在天津2018年最低录取分数线和最低录取位次排名数据
| 年份 | 招生省份 | 选科要求 | 科目类型 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 | 所在批次/段 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 天津 | - | 理科 | 689 | 104 | 6 | 本科A |
| 2018 | 天津 | - | 文科 | 663 | 39 | 1 | 本科A |
三、上海交通大学学校师资介绍和最新简介
上海交通大学是我国历史最悠久、享誉海内外的著名高等学府之一，是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学。经过125年的不懈努力，上海交通大学已经成为一所国内一流、国际知名大学，并在新的历史节点，进一步明确了构建“综合性、创新型、国际化”世界一流大学的愿景目标。十九世纪末，甲午战败，民族危难。中国近代著名实业家、教育家盛宣怀秉持“自强首在储才，储才必先兴学”的信念，于1896年在上海创办了交通大学的前身——南洋公学。建校伊始，学校即确立“求实学，务实业”的宗旨，以培养“第一等人才”为教育目标，精勤进取，笃行不倦，在二十世纪二三十年代已成为国内著名的高等学府，被誉为“东方麻省理工”。抗战时期，广大师生历尽艰难，移转租界，内迁重庆，坚持办学，不少学生投笔从戎，浴血沙场。解放前夕，广大师生积极投身民主革命，学校被誉为“民主堡垒”。新中国成立初期，为配合国家经济建设的需要，构建新中国的高等教育体系，学校调整出相当一部分优势专业、师资设备，支持国内兄弟院校的发展。五十年代中期，学校又响应国家建设大西北的号召，经历西迁与分设，分为交通大学上海部分和西安部分。1959年3月两部分同时被列为全国重。
