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55岁的其美多吉是中国邮政集团公司四川省甘孜县分公司邮运驾驶组组长。2016年，康定?德格邮路车队作为中国邮政唯一代表入选“中国运输领袖品牌”，其美多吉也被交通运输部评为“2016感动交通十大年度人物”，并荣登“中国好人榜”。
雪域邮路上的忠诚信使??其美多吉
在四川甘孜藏族自治州有一条特殊的路??川藏线康定至德格邮路，在这条布满艰险的路上，始终有一抹流动的绿色。邮车载着一封封邮件、一份份藏文报纸、一个个印着“中国邮政”的快递包裹，即使是在行车困难的藏族村寨，手机信号难以覆盖的深山牧区，都从未放弃过投递。
其美多吉，他的身影在雪线邮路上奔波了29年，往返于甘孜与德格之间6000多次，行程140多万公里，相当于绕赤道35圈。其美多吉与这抹流动的绿，在雪线邮路上架起了一座桥，连着党中央和藏区的百姓，连着青藏高原和祖国的各族人民。29年来，他驾驶的邮车从未发生一次责任事故，圆满完成了每一次邮运任务。
其美多吉说，29年了，一个人的邮路是寂寞的，也是孤独的，但这是他的选择，从未后悔过。“雪线邮路，我一生的路。”他说。
工作不能停，邮车必须走
“我们把安全放在第一位。”其美多吉总结出一条经验：邮车检查频率高，在路上受的罪就少。所以，每次出班，第一件事就是检查车辆。好在有过硬的驾驶技术，加上沉着冷静、胆大心细的作风，其美多吉驾驶的邮车从未发生过一次责任事故。在雪线邮路上，其美多吉和他的同事们驾驶的邮车是司机们心目中的航标。每次遇到险情，都是邮车率先通过。只有邮车通过了，其他社会车辆才会小心翼翼地跟着车辙开过去。“
对于安全，我们有信心。但是孤独，却让人难以忍受。”其美多吉说，自己最怕冬天，往日川流不息的运输车辆都“猫冬”了，机械轰鸣的工地也归于宁静，路旁的饭馆、商店陆续锁上了大门，在外奔波的人都回家了，他却要孤单地行驶在这条路上。天地间，除了天上飞的老鹰，就是地下跑的邮车。“特别是临近春节，别人在家团圆，只有我们开着邮车，离家越来越远。其实，我们心里也盼着团圆啊，但我们的工作不能停下来，邮车必须得走。”
有雪山崩塌，没有汉子倒下
有一首藏歌这样唱道：一双粗糙的大手，刻满人生酸甜苦辣，世上只有雪山崩塌，绝没有自己倒下的汉子，要是草原需要大山，站起的一定是你，憨憨的阿爸。在其美多吉小儿子扎西泽翁的心里，阿爸就是这座大山，就是这个站起来的汉子，就是他心中的英雄。
其美多吉的右脸上有道明显的伤疤，这是他与死神擦肩而过后留下的痕迹。2012年9月份的一天，他开着邮车返回甘孜。不料，一伙歹徒把车强行拦下，其美多吉身受重伤，左手和左臂也因此不能动。但其美多吉咬牙坚持了两个月疼痛无比的康复训练，左手竟奇迹般地康复了。在身体恢复后，因自己的坚持和妻子的支持下，其美多吉带着一颗感恩的心，重新开上邮车，回到了雪线邮路。回归车队的那一天，同事为他献上哈达，他转身又把哈达系在了邮车上。
邮车上，装着乡亲们的期盼
“我们的老站长生龙降措说，‘别人有困难，我们一定要帮，不要把邮路的优良传统丢掉了’。”其美多吉一直记着这句话。在路上遇到有困难需要帮助的人，他总是义无反顾。他的邮车里常年带着氧气罐、红景天、肌苷口服液，在风雪阻路、进退两难的危难关头，挽救过上百位陌生人的生命。
其美多吉常说，自己没有什么特别，雪线邮路上像他这样坚守的人还有很多。但为了藏区百姓的便利，为了将党和政府的声音传递到藏区的每一个角落，许许多多的其美多吉，义无反顾地坚守了一代又一代。
曾经，有跑运输的朋友劝他：“多吉，不要开邮车了，跟我们一起赚大钱。”但是都被其美多吉拒绝了。“因为在我的邮车上，装的是孩子们的高考通知书，装的是党报党刊和机要文件，装的是堆积如山的电商包裹，这些都是乡亲们的期盼和希望。”在雪线邮路上，有了其美多吉们的坚守，这抹流动的绿色将永不停息。
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观看了其美多吉模范事迹感触颇深。四川省甘孜县邮政分公司邮运驾驶组组长其美多吉，在川藏邮路康定-德格路段上克服极端恶劣环境和自然灾害，圆满完成每一次邮运任务;面对歹徒威胁，冒着生命危险保护邮件安全;热情帮助沿途人民群众，架起了藏区与祖国内地沟通联系的一座桥梁。
其美多吉的先进事迹，立体厚重，感人至深，他所代表的不只是一个个体，而是一个群体;不只是这个时代，而是几代邮政人优秀品质的历史传承。在他身上，集中体现了“不畏艰险、为民奉献、忠诚担当、团结友善”的可贵精神，不仅是广大群众学习的榜样，也是广大党员干部学习的榜样。
为此我们要学习他不畏艰险、坚守岗位的职业操守，学习他为民奉献、真诚服务的思想境界，学习他忠诚担当、专注执着的工作追求，学习他团结友善、助人为乐的高尚品德。我们学习其美多吉，就是要把他的可贵品质转化为全体邮政人的精神追求，推动邮政企业不断做强、做优、做大。当前，邮政企业正处在加快改革创新、推进转型升级的关键时期，需要更多像其美多吉这样的员工，勇于面对工作中出现的各种新情况、新问题，敢于战胜前进道路上的一切困难和挑战。
作为邮政企业员工，让我们在的伟大征程中，锐意进取，拼搏奋进，完成好党和国家赋予的光荣使命，更好地满足人民群众日益增长的美好生活需要，为建成世界一流邮政企业不懈奋斗，为决胜全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献更大力量!
作为一名党员，见贤思齐，修身正己。让我们想一想，同一面红旗下，那句铿锵的誓言，是否依然坚定响亮?“为共产主义事业奋斗终生，随时准备为党和人民牺牲一切。”这就意味着，从入党的那一刻起，“奉献”就应该成为我们共产党人鲜亮的名片。那么在和平年代、在平凡岗位上，我们应该如何做呢?
2015年修订的《中国共产党廉政自律准则》再一次为我们指明了方向，《准则》要求，“要坚持吃苦在前，享受在后”。所以，作为共产党员，无论原则面前，还是生活点滴，都要做到“四有四牢记”，要心中有党，牢记党员身份，立足本职岗位，锐意进取，争先创优;要心中有民，牢记党的宗旨，时刻保持公仆情怀;要心中有责，牢记责任担当，关键时刻站得出来，危急关头豁得出去;要心中有戒，牢记党纪国法，心存敬畏，做到有所为、有所不为。让我们榜样为镜，向先进看齐，做一名敢于吃苦、乐于奉献的共产党员。
最后，我用一首短诗来陈述本人的感触：老是把自己当作珍珠，就时时有怕被埋没的痛苦。把自己当作泥土吧，让众人把你踩成一条路!
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“时代楷模”其美多吉不畏艰险，在雪线邮路上默默奉献了29年，他的先进事迹在广安市各行各业引起了强烈反响，特别是对广大志愿者的触动尤其深刻。
一大早，广安区北辰街道岔路社区志愿者兰华玲就和同事来到86岁的老人邓先模家中，了解他的生活情况，帮助他打理家务。作为社区的志愿者，兰华玲一直秉承优良的志愿精神，经常为社区的居民开展各种服务。这次，通过媒体了解到其美多吉的先进事迹后，她感触很深。“其美多吉在雪域高山上那么艰苦的条件下可以坚持长达29年，无私的奉献，帮助他人，不要求回报。我们应该学习他这种精神，我不仅自己要学习，我还要号召我身边的朋友，教育自己的子女学习他这种无私奉献、乐于助人的精神。”
大家纷纷表示，在今后，将更加积极弘扬奉献、友爱、互助、进步的志愿精神，学习宣传先进事迹，让志愿者精神开花生根。
其美多吉，男，藏族，1963年9月出生，是中国邮政集团公司四川省甘孜县邮政分公司邮车驾驶员，承担川藏邮路甘孜到德格段的邮运任务。2018年12月，入选感动中国2018候选人物。1月25日，中央宣传部向全社会发布其美多吉的先进事迹，授予他“时代楷模”称号。
其美多吉是中国邮政集团公司四川省甘孜县邮政分公司邮车驾驶员，承担川藏邮路甘孜到德格段的邮运任务。他爱岗敬业，29年如一日，驾驶邮车在平均海拔3500米的雪线邮路上运送邮件，累计行驶里程140多万公里，没有发生一起责任事故。他意志坚强，遭遇歹徒袭击时挺身而出，用鲜血和生命守护邮件安全，身负重伤后坚持康复锻炼，以坚韧的毅力重新走上工作岗位。他珍爱团结，以螺丝钉精神紧紧钉在川藏线上，将来自党中央的声音、祖国四面八方的邮件送往雪域的各个角落，用真情奉献为促进藏区经济社会发展作出了积极贡献，被群众誉为“雪线邮路的幸福使者”。
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9月13日，四川省甘孜县一场中雨过后，气温突降至8摄氏度，空气中弥漫着阴冷潮湿的味道。
7时30分，中国邮政集团公司甘孜县分公司邮车驾驶员其美多吉，穿着抓绒邮政制服，准时发动“川V15791”号邮车，驶上邮路??
“早上起来本来穿着单外套。”其美多吉说，
“一出门又给冻回去了，换了一件厚衣服。”
左边是陡峭的山体，右边是湍急的雅砻江。
当天，其美多吉要驾驶邮车前往97公里外的新龙县。“正常情况下，两个半小时就能到达。”邮车行驶在湿滑的路面上，其美多吉还是有些担心，“这条邮路，最怕下雨。一下雨，沿途的山体容易产生落石和塌方，路边的雅砻江水流更急、更汹涌。”
面目全非的山体防护墙，无声诉说着邮路凶险。
邮车长9.6米、宽2.4米、高3.9米，里面装着397件包裹和5000余份报刊，算是正常的量。前往新龙县的邮车，由最开始的三天一班到两天一班，再到现在的每天一班。“频率高了，但邮件量没下降。”这让其美多吉感到非常自豪，“老百姓的用邮需求在增大，说明他们很需要我们，我们的工作很有意义。”
全程驾驶，全神贯注。
在川西邮路上跑了整整29年，英俊帅气的康巴小伙变成满脸沧桑的中年大叔，55岁的其美多吉依然舍不下挚爱的邮路：“我已经向公司打了延迟退休报告，还想在邮路上多跑几年。”
不畏艰险，一路向前。
29年的奔走和坚守，其美多吉对邮车和邮路充满热爱和眷恋。2017年11月7日，其美多吉在自己的入党申请书中这样写道：“参加工作开上邮车的时候我非常兴奋，也很珍惜这份工作。邮车拉的是邮件，有党报党刊、老百姓的书信和包裹，这是藏区与外界交流联系的桥梁，传递的是党和政府的声音和亲人的信息。我觉得这是一份神圣的工作。”
道路狭窄，会车得小心翼翼。
今天邮车上的包裹，大部分来自北京、上海、杭州、大连、东莞等内陆和沿海城市，收件人集中在新龙县中学和附近乡镇。“每一个包裹都饱含着父母对儿女的牵挂、儿女对父母的孝心。”其美多吉说，“真的让人感觉肩上的责任沉甸甸的。”
邮车装载的邮件和报刊。
邮车拐进山里，其美多吉紧闭着嘴唇，双手紧握方向盘，眼睛不时向左上方观望。
邮路沿着陡峭的山体和汹涌的雅砻江蜿蜒向前，每隔200米左右就能看见路面上散落着大大小小的落石。
越往前走，路况越不好。落石、塌方不断，双向车道有时仅容一车勉强通过。因为当天出车不算太早，前车已经清理了部分路障。“大部分情况下，邮车是这条路上最早的通行车辆，清理落石方便车辆通过，也是我分内的工作。”其美多吉说。
为了防止塌方和落石，公路管理部门贴着山体一路建起了很多防护墙，粗大的钢立柱和密集的铁丝网，构成了一道道安全防线。但遗憾的是，随着邮车一路前行，基本很难见到完整成形的山体防护墙：有的铁丝网被落石从中间生生砸开，有的钢立柱被落石砸得完全弯曲变形，有的干脆连柱带网裹着落石扭成一团。
又遇到一处塌方点，停车等待对面车辆通过的间隙，其美多吉说：“因为这条路上落石和塌方太多，道路养护部门根本忙不过来，尤其是雨季。”
其美多吉坦言，这条邮路，最好走的时候是冬季。因为冬季气温低，山体在冰雪覆盖之下，不容易造成落石和塌方：“路面有冰雪，注意路面就行。雨季就不一样，要看路面，防止打滑；要观察头顶，小心落石和塌方；还要注意河道水位。”
离新龙县城不远的一个弯道处，一辆面目全非的越野车摆放在怒吼的雅砻江边，向过往车辆作着无声警示。邮车驶入直道，即将进入县城时，其美多吉才提起那个弯道和那辆车：“前不久网上有一段视频，一辆车上4名女子，直接冲进了雅砻江，无一生还。事故地点就在那里，那辆车就是被打捞上来的事故车辆……”说到这里，刚强的康巴汉子也不由得唏嘘不已。
邮车安全到达。
11时30分，邮车驶入新龙县邮政分公司办公点，比预定时间晚了整整2个小时。一直等着邮车到来的新龙县邮政员工笑容满地迎上来：“其美多吉大哥，刚下过雨，路况不好，知道你不能准点到。没关系，平安就好！”
邮件顺利交接。
12时40分，办理完所有的邮件交接手续，其美多吉一脚油门，“川V15791”登上返程邮路。
返程时，邮车艰难通过新塌方路段。
路上阳光普照，远山云雾缭绕，其美多吉心情大好，兀自哼起了自己钟爱的《青藏高原》：“是谁带来远古的呼唤，是谁留下千年的祈盼……”
其美多吉把钟爱的车模，摆在家里最显眼的位置。
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中央广播电视总台一套（CCTV-1）今晚8点播出“感动中国2018年度人物”颁奖典礼。四川省甘孜县邮政分公司长途邮车驾驶员、时代楷模其美多吉作为十大年度人物，第六个登台领奖。这是继2005年王顺友入选“感动中国”年度人物后，时隔13年，中国邮政第二位登上“感动中国”盛典舞台的员工。
川藏线康定至德格这条险路，平均海拔超过3500米，被称为雪线邮路，途中的雀儿山被称为“雄鹰都飞不过去的山”。可其美多吉却已在这雪线邮路上来回翻越了30年，自己更是被乡亲们称为“雪山上的雄鹰”。
在此前接受封面新闻记者的采访时，其美多吉谈到自己最幸福的时刻就是每年送高考通知书的时候。每年此时，德格县的乡亲们都会从家里跑到邮车的分拣点。一看到绿色的邮车停靠，便会一起围过来。“本来是应该让我们的快递员分拣好再递上门的，但是乡亲们可等不了。”这时候，看着乡亲和孩子们脸上期盼的目光，其美多吉就会感觉这不仅是一份工作，“这真的就是在做善事，也是我做这份工作最幸福的时候。”
30年来走过的雪线邮路是孤独的，但他从来没有后悔过。冬天，往日川流不息的运输车辆都“猫冬”了，机械轰鸣的工地也归于宁静，路旁的饭馆、商店陆续锁上了大门，在外奔波的人都回家了，他却要孤单地行驶在这条路上。天地间，除了天上飞的老鹰，就是地下跑的邮车。“特别是临近春节，别人在家团圆，只有我们开着邮车，离家越来越远。其实，我们心里也盼着团圆啊，但我们的工作不能停下来，邮车必须得走。”
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作为中央广播电视总台全力打造的一个以具有震撼性人格力量的优秀人物为主要内容的精神品牌，“感动中国年度人物”评选自2002年举办以来，以“感动”为标准，在全国范围内评选出当年震撼人心、令人感动的人物，举办16年来，共评选出180多位各行各业的杰出人物，被誉为“中国人的年度精神史诗”，年度人物成为时代精神的坐标。
“2018年度感动中国人物”评选活动自2018年底启动以来，秉承公平、公正、公开的原则，通过多种投票方式进行评选，获得了观众和网友的广泛关注和积极参与。其美多吉的事迹更是感动了无数人。
