一、北京交通大学山西高考录取分数线多少分
1、2022年山西高考理科类考生上北京交通大学的最低录取分数线需要574分,对应的最低录取位次为6553名,招生录取人数为177人;
2、2022年山西高考理科类考生上北京交通大学的最低录取分数线需要387分,对应的最低录取位次为26251名,招生录取人数为40人;
3、2021年山西高考理科类考生上北京交通大学的最低录取分数线需要587分,对应的最低录取位次为6650名,招生录取人数为177人;
4、2020年山西高考理科类考生上北京交通大学的最低录取分数线需要611分,对应的最低录取位次为6256名,招生录取人数为175人;
5、2020年山西高考理科类考生上北京交通大学的最低录取分数线需要387分,对应的最低录取位次为42374名,招生录取人数为40人;
二、北京交通大学在山西的近三年的排名多少可以上
1、2022年北京交通大学在山西的最低录取分数线和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 招生人数 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
山西 | 2022 | 理科 | 本一A | 177 | 574 | 6553 | 教育部 |
山西 | 2022 | 理科 | 专科 | 40 | 387 | 26251 | 教育部 |
山西 | 2022 | 文科 | 本一A | 10 | 563 | 1349 | 教育部 |
2、2021年北京交通大学在山西的最低录取分数线和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 招生人数 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
山西 | 2021 | 理科 | 本一A | 177 | 587 | 6650 | 教育部 |
山西 | 2021 | 理科 | 专科 | 40 | 352 | 34312 | 教育部 |
山西 | 2021 | 文科 | 本一A | 10 | 597 | 1064 | 教育部 |
3、2020年北京交通大学在山西的最低录取分数线和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 招生人数 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
山西 | 2020 | 理科 | 本一A | 175 | 611 | 6256 | 教育部 |
山西 | 2020 | 理科 | 专科 | 40 | 387 | 42374 | 教育部 |
山西 | 2020 | 文科 | 本一A | 10 | 590 | 918 | 教育部 |
三、北京交通大学2023年最新学校简介
北京交通大学是教育部直属,教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学,“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校。学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。学校是国家首批“双一流”建设高校,首轮建设任务已顺利完成,“智慧交通”一流学科领域建设得到评审专家高度评价。北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源可追溯到1896年,前身是清政府创办的铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为铁路管理学校和邮电学校,1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后,学校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学,毛泽东主席题写校名,著名桥梁专家茅以升任校长。1952年,北方交通大学撤销,学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并,由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线广播电台创建人刘瀚、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅,以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才,“东京审判”中国检察官向哲浚,中国著名经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。学校在被称为“学府胜地”的北京市海淀区建有东西两个校区,总面积近1000亩,建筑面积100余万平方米;在山东省威海市建有威海校区,占地面积1000余亩;各校区均具有完善的教学、科研设施,校园环境优美。在河北省黄骅市建有北京交通大学海滨轨道交通综合研发实验基地,占地面积233亩;在河北省唐山市成立唐山研究院,着力打造技术研发、成果转化及国际教育培训的示范区。历经双甲子发展,学校形成了以信息、管理等学科为优势,以交通科学与技术为特色,工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。学校设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、语言与传播学院、软件学院、马克思主义学院、建筑与艺术学院、法学院、国家保密学院、威海国际学院、詹天佑未来技术学院等16个学院;设有研究生院、国际教育学院及远程与继续教育学院。学校在国内外知名的大学、学科排行榜中稳步提升,在软科世界大学学术排行中进入500强。交通运输工程学科连续3年蝉联软科世界一流学科排名第一,15个学科入围软科世界一流学科排名,10个学科入围U.S.News世界大学学科排名,7个学科进入QS世界顶尖学科排名,5个学科入围THE世界大学学科排名,工程学保持ESI前1‰,5个学科进入ESI前1%。系统科学学科在全国学科评估中连续四次蝉联全国第一;5个学科进入全国第四轮学科评估前10%(A类);7个学科进入全国第四轮学科评估前20%(B+类)。建有博士后科研流动站17个;有一级学科博士点21个,博士专业学位授权类别3个;一级学科硕士点33个、二级学科硕士点2个、硕士专业学位授权类别19个。学校把建设高素质的教师队伍作为提高办学实力的关键,大力实施人才强校战略。全校在职教职工3040人,其中专任教师1965人(具有副高级及以上专业技术职称的1374人,具有硕士及以上学历的1908人)。学校有中国科学院院士4人,中国工程院院士9人,中国工程院外籍院士1人,国家级教学名师5人,国务院学位委员会学科评议组成员6人,国家“”专家15人,百千万人才工程国家级人选8人,国家杰出青年基金获得者12人、优秀青年基金获得者20人,中宣部“四个一批”人才2人。学校始终坚持立德树人根本任务,教育教学改革与建设成绩斐然,为国家与行业发展培养了大量人才。学校有在校本科生16153人,博士研究生2908人,硕士研究生10014人,成人学生5270人,外国留学生全年累计1363人。近三届本科教学成果奖评选中,获得国家级一等奖3项、二等奖8项。近三届中国学位与研究生教育学会研究生教育成果奖评选中,获得一等奖1项,二等奖2项。学校拥有5名国家级教学名师、2名国家“”教学名师、34名北京市教学名师、8名北京市青年教学名师,32名教师入选2018—2022年教育部高等学校教学指导委员会。学校有34个国家级一流本科专业建设点、11个国家级特色专业、7个国家级综合改革试点专业、8个国家级卓越工程师教育培养计划专业,12个专业通过国家工程教育专业认证,2个专业通过国家土建类专业评估。学校建有国家级实验教学示范中心6