2020年中国民航大学大一新生开学报名时间安排及入学指南详解(二)

6．科学研究

学校现有省部级科研基地(重点实验室)14个。包括中国民航航空地面特种设备研究基地、中国民航空中交通管理研究基地、中国民航航空运输经济与管理科学研究基地、中国民航机务维修工程研究基地、中国民航信息技术科研基地、中国民航机场工程研究基地、适航审定技术与管理研究中心、天津市智能信号与图像处理重点实验室、天津市民用航空器适航与维修重点实验室、天津市空管运行规划与安全技术重点实验室、天津市飞机维修与民航地面特种设备技术工程中心、天津市航空法律与政策研究基地、国家空管运行安全技术重点实验室、民航空管研究院。拥有中国民航局航空安全办公室与学校共同建设的民航安全科学研究所。

学校注重发挥民航学科专业门类齐全的综合优势，致力于科研团队和科研平台建设，针对航空运输科技发展的前沿和航空运输安全保障的重大科技问题，不断为社会贡献高水平的科研成果。近年来，学校承担了包括国家高技术研究计划863计划（重大、重点项目）、国家重点基础研究发展计划973计划、国家自然科学基金(杰出青年基金重点、面上项目)、国家软科学等多项国家级科研项目；科技成果获国家科技进步二等奖2项、省部级科技成果奖96项。学校航大科技获批成为国家级科技企业孵化器，成为全国民航唯一的国家级科技企业孵化器，被科技部授予为中国民航大学科技园内中小企业专业技术服务平台资质，致力于民航高新技术企业的孵化、高新技术及管理人才的培养和高新技术成果的转化，教学研究型大学的“产、学、研”一体化机制正在形成。

7．合作与交流

学校坚持开放式办学，与法国航空航天大学校集团共同创办了中欧航空工程师学院，全面引进法国工程师教育模式，在飞机结构与材料、推进系统运行与维护、电子系统与机载设备三大领域培养高级工程技术人才。学校与国际民航组织、国际航空运输协会、欧盟工业委员会、美国联邦航空局（FAA）等民航组织和机构；与波音公司、空客公司、赛峰集团、罗罗公司等知名航空制造企业；与美联航、巴西航空、联邦快递等航空运输企业；与美国普渡大学、法国航空大学集团（GEA）、澳大利亚皇家墨尔本理工大学等国外航空院校建立了广泛而深入的交流与合作关系。与法国四所航空大学合作成立的“中欧航空工程师学院”，已成为我校中外合作办学的标志项目。与法国国立民航大学、法国航空工业大学合作培养了9期“中欧航空安全管理硕士”，培养学生近500人，已成为中欧航空合作项目的典范。与澳大利亚皇家墨尔本理工大学合作培养了5期“航空工商管理硕士（AMBA）”。与欧盟合作开展了航空人为因素、航空规章一体化体系等项目的研究。拥有波音公司、空客公司、法国赛峰集团航空资料特藏室以及波音公司在全球唯一的一个非客户单位网站。学校在选派教师出国做访问学者、攻读学位和培训进修的同时，先后为新加坡、韩国、蒙古、南太平洋地区及非洲的十几个国家和港澳台地区培训了多批民航专业人才。学校在对港澳台交流方面，积极开展校企与校际交流合作，与长荣集团合作开展了五期的青年教师研习交流，与中华科技大学、高苑科技大学等院校长期开展师资与学生交流。

学校发起成立了中国航空运输协会、中国航空维修协会、通用航空协会等组织，在民航专业协会组织建设中发挥着越来越重要的作用。

2012年10月，学校召开了中国民航大学第一次党代会，确立学校建设发展的总体目标是：到2020年，全面提升人才培养质量、科学研究水平、社会服务能力、文化传承力度以及国际化程度，综合实力显著增强，办学特色更加鲜明，在更高水平上为中国民航发展发挥支撑和引领作用，把学校建设成为高水平、国际化、教学研究型民用航空大学；再通过5-10年的发展建设，将我校建设成为享有国际声誉的世界著名的民航高等学府。

录取分数线