西安交通工程学院招生计划录取人数及招生专业目录(文科 理科)
高考志愿选择可以说在很大程度上影响着考生后半生的生活方向和轨迹，很多考生因为高考填志愿时没有足够重视，要么浪费了不少分数；要么学了不喜欢的专业，在大学里感觉“痛不欲生”。
俗话说“七分考，三分报”，正是说明志愿填报的重要性。那么如何填报志愿，填报志愿时选大学应主要考虑哪些指标？其中一个重要指标就是大学招生计划人数和招生专业。今日高考升学网将带你一起了解关于西安交通工程学院招生计划和招生人数、西安交通工程学院招生专业目录等相关知识。
注：西安交通工程学院招生专业和招生计划人数截至发稿前官方暂未公布，所以小编先整理了2018年西安交通工程学院的招生计划专业的信息。考生务必以官方发布的信息为准，本文只作参考！
2018年西安交通工程学院招生计划人数和招生专业
在陕西招生计划
| 专业名称 | 计划类型 | 层次 | 科类 | 计划数 |
|---|---|---|---|---|
| 交通运输 | 非定向 | 本科 | 文史 | 120 |
| 物流管理 | 非定向 | 本科 | 文史 | 90 |
| 工程造价 | 非定向 | 本科 | 文史 | 90 |
| 物联网工程 | 非定向 | 本科 | 理工 | 50 |
| 电气工程及其自动化 | 非定向 | 本科 | 理工 | 52 |
| 物流管理 | 非定向 | 本科 | 理工 | 40 |
| 车辆工程 | 非定向 | 本科 | 理工 | 50 |
| 工程造价 | 非定向 | 本科 | 理工 | 40 |
| 交通运输 | 非定向 | 本科 | 理工 | 60 |
| 轨道交通信号与控制 | 非定向 | 本科 | 理工 | 61 |
| 通信工程 | 非定向 | 本科 | 理工 | 52 |
| 交通工程 | 非定向 | 本科 | 理工 | 50 |
| 机械设计制造及其自动化 | 非定向 | 本科 | 理工 | 52 |
| 会计 | 非定向 | 高职(专科) | 文史 | 120 |
| 工商企业管理 | 非定向 | 高职(专科) | 文史 | 78 |
| 计算机信息管理 | 非定向 | 高职(专科) | 文史 | 38 |
| 建设工程管理 | 非定向 | 高职(专科) | 文史 | 78 |
| 连锁经营管理 | 非定向 | 高职(专科) | 文史 | 50 |
| 城市轨道交通运营管理 (乘务方向) | 非定向 | 高职(专科) | 文史 | 20 |
| 电子商务 | 非定向 | 高职(专科) | 文史 | 71 |
| 酒店管理 | 非定向 | 高职(专科) | 文史 | 49 |
| 物流管理 | 非定向 | 高职(专科) | 文史 | 59 |
| 工程造价 | 非定向 | 高职(专科) | 文史 | 77 |
| 城市轨道交通运营管理 | 非定向 | 高职(专科) | 文史 | 260 |
| 计算机应用技术 | 非定向 | 高职(专科) | 理工 | 32 |
| 城市轨道交通车辆技术 | 非定向 | 高职(专科) | 理工 | 75 |
| 连锁经营管理 | 非定向 | 高职(专科) | 理工 | 27 |
| 城市轨道交通运营管理 | 非定向 | 高职(专科) | 理工 | 87 |
| 会计 | 非定向 | 高职(专科) | 理工 | 44 |
| 城市轨道交通工程技术 | 非定向 | 高职(专科) | 理工 | 82 |
| 物流管理 | 非定向 | 高职(专科) | 理工 | 38 |
| 工程测量技术 | 非定向 | 高职(专科) | 理工 | 42 |
| 建设工程管理 | 非定向 | 高职(专科) | 理工 | 46 |
| 供热通风与空调工程技术 | 非定向 | 高职(专科) | 理工 | 46 |
| 城市轨道交通机电技术 | 非定向 | 高职(专科) | 理工 | 105 |
| 计算机信息管理 | 非定向 | 高职(专科) | 理工 | 49 |
| 电子商务 | 非定向 | 高职(专科) | 理工 | 40 |
| 城市轨道交通运营管理 (乘务方向) | 非定向 | 高职(专科) | 理工 | 20 |
| 计算机网络技术 | 非定向 | 高职(专科) | 理工 | 44 |
| 通信技术 | 非定向 | 高职(专科) | 理工 | 51 |
| 工程造价 | 非定向 | 高职(专科) | 理工 | 53 |
| 建筑工程技术 | 非定向 | 高职(专科) | 理工 | 45 |
| 工商企业管理 | 非定向 | 高职(专科) | 理工 | 48 |
| 机械制造与自动化 | 非定向 | 高职(专科) | 理工 | 45 |
| 电气自动化技术 | 非定向 | 高职(专科) | 理工 | 46 |
| 铁道供电技术 | 非定向 | 高职(专科) | 理工 | 47 |
