青海交通职业技术学院怎么样好不好(什么档次、王牌专业、院校分数线)

考生和家长选择大学的标准是什么，根据口碑选择大学只适用于极少数的情况，根据自身对学校的了解也很少，那么就需要了解自己报考的意向大学了，本文黄老师帮分享自己对青海交通职业技术学院了解的经验，从多方面数据分析青海交通职业技术学院怎么样好不好，希望大家对青海交通职业技术学院有更多的了解。

1、青海交通职业技术学院怎么样好不好

青海交通职业技术学院怎么样好不好呢，首先它是一所率属于省政府公办专科学校，其次该校不是211大学也不是985大学，不是本科,属于专科类院校，根据校友反馈口碑不错。下面是青海交通职业技术学院学校最新介绍：青海交通职业技术学院始建于1976年12月，隶属省交通运输厅，业务受省教育厅指导，2002年4月经青海省政府批准、教育部备案组建成立的高等职业院校。是国家骨干高职院校、国家优质专科高等职业院校、省级“双高计划”建设学校、国家现代学徒制第三批试点立项建设单位、第八批国家级专业技术人员继续教育基地、青海省职业教育能力提升示范院校，学校3次荣获全国高职院校服务贡献50强，2次荣获全国职业教育先进集体，2次荣获全国交通运输文化优秀单位，先后

2、关于高考志愿填报的一些知识点及注意事项

二本压线生报考要注意什么

平行志愿一旦有一所院校提档，但据有分数优势的考生占满了你所选择的专业，你又不服从专业调剂，必然会落到下一个批次的院校的行列。这点二批本科“压线”考生要格外注意，从某种程度上说，独立本科与普通类本科无论是在学费上还是办学水平上都是有区别的。

从规避被退档风险的角度考虑，考生在填报志愿时要谨慎考虑，不要轻易填报“不服从”。实际上，即使填报服从志愿进入不理想的专业，以后仍有可能转入较好的专业或通过研究生升学来提升自己的个人竞争力。尤其是那些高考发挥不好却很有潜力的考生，填报志愿时不妨考虑一下“转专业”这一途径。

3、青海交通职业技术学院在全国近三年各省录取分数线统计表

4、青海交通职业技术学院属性

5、青海交通职业技术学院2023年最新简介

青海交通职业技术学院始建于1976年12月，隶属省交通运输厅，业务受省教育厅指导，2002年4月经青海省政府批准、教育部备案组建成立的高等职业院校。是国家骨干高职院校、国家优质专科高等职业院校、省级“双高计划”建设学校、国家现代学徒制第三批试点立项建设单位、第八批国家级专业技术人员继续教育基地、青海省职业教育能力提升示范院校，学校3次荣获全国高职院校服务贡献50强，2次荣获全国职业教育先进集体，2次荣获全国交通运输文化优秀单位，先后荣获全国精神文明建设工作先进单位、全国交通行业精神文明创建先进单位、全国普通高校毕业生就业工作先进集体、全国职业院校魅力校园、全国节约型公共机构示范单位、全国公共机构能效领跑者、全国大学生心理健康教育工作先进集体等荣誉称号。历史沿革。1976年12月，省交通局在原交通局干部训练班的基础上成立青海交通技术学校（同局干训班合署办公），属技工学校性质；1979年7月升格为青海省交通学校，属中专学校性质；1984年12月省交通厅在青海省交通中学的基础上成立青海省交通职工中专学校，同时在省运输二中的基础上成立青海省交通技工学校；1996年6月，省交通厅决定交通职工中专学校与交通技校合并，保留交通技工学校牌子；2001年2月省交通厅决定省交通学校与省交通职工中专学校合置办公。学校先后有青海交通技术学校、青海交通学校、青海省交通技工学校、青海省交通职工中专、省交通厅干部训练班五个教育部门，2002年4月，经青海省人民政府批复，教育部备案，学校升格为青海交通职业技术学院。办学条件：现有4个校区，占地总面积628.34亩，建筑总面积24.7万平方米；教学科研仪器设备20336.87万元；教学用计算机3645台，网络多媒体教室数132间，学生阅览室座位数1600个，多媒体室、语音室总座位数3772个；图书馆馆藏纸质图书34.15万册，中文纸质专业期刊158种，电子图书14.2949万册，电子专业期刊40800种；建有校内教学实训、实验室166个，设备总数11219台套。办学规模：目前学生总数7979人，其中全日制在校生6748人，继续教育学生1231人。每年招生保持在2000人以上，招生计划完成率99%以上。每年本省生源占学校招生计划总数的90%以上，每年应届毕业生初次就业率达90%以上，每年在本省就业的毕业生占直接就业学生总数的90%以上，招生规模和就业率每年在全省高职院校名列前茅。师资队伍：现有教职工453人。其中专任教师348人，专任教师中有硕士学位116人，副高及以上职称112人，双师型教师171人。现有青海省 “人才小高地”1个、省级教学团队5个，教师中国家百千万人才工程“突出贡献中青年专家”1名、国务院政府特殊津贴1名、全国优秀科技工作者1名、“西部之光”优秀访问学者1名、全国优秀教师1名、全国交通运输系统先进工作者1名、交通运输青年科技英才2名、中国交通教育优秀中青年教师1名、全国交通技术能手1名、交通运输行业优秀科技人员1名、全国公路优秀科技工作者1名、第六届中国公路百名优秀工程师1名、第六届中国公路青年科技奖1名。青海省“135高层次人才”9人、省级骨干教师15人，校级专业带头人17人、校级骨干教师58人。教师中获教科研成果奖18项，其中省部级7项，获得授权专利60件。专业设置：设有五院三部（交通土木工程学院、汽车工程学院、机械工程学院、信息工程学院、管理工程学院、思政部、基础部、体育工作部），设置专业27个，专业覆盖交通运输、装备制造、电子信息、土木建筑、资源与环境安全、财经商贸、旅游等7个大类。目前有16个专业设有11项证书等级考试，在校生参加考试通过率达60.47%。先后建成1个国家精品专业、3个国家级重点专业、2个国家骨干专业、1个国家级现代学徒制试点专业、3个省级现代学徒制试点专业、2个提升专业服务产业发展能力重点专业、1个交通部重点专业、9个省级示范专业、1个交通运输类示范专业点。产教融合：积极推进青海交通运输职业教育集团建设，吸纳成员单位138个，专业建设委员会10个，累计向集团成员单位输送现代学徒制等高素质技术技能人才2360余名，2020年被教育部认定为国家示范性职业教育集团培育建设单位。集团积极践行现代学徒制人才培养模式，建有计算机网络技术、无人机应用技术、旅游管理3个现代学徒制班，并获批省级、国家级第三批现代学徒制试点项目。建成国家专业技术人员继续教育基地，近五年培训收入3138.08万元，年均非学历培训40852人次。依托专业先后建成11个校内生产性实训基地，充分发挥“校企合作、机制探索、学生实训、双师培养、社会服务、自我造血”六大功能，近五年技术服务到款额达5亿多元， 3次荣获全国高职院校服务贡献50强。先后建成3个中央财政支持的实训基地、2个国家级生产性实训基地、1个国家级协同创新中心、6个省级实训基地、1个交通行指委校企共享实训基地。“三个五”发展顶层设计：学院通过多年的发展，凝练形成了“三个五”的发展顶层设计——“五大发展方略”、“五个方面文化精髓”、“五位一体”大思政工作格局。——五大发展方略—办学定位：以思想为指导，加强产教融合、校企合作，立足交通，面向社会，培养适应交通运输和区域经济社会发展需要的生产、建设、管理、服务第一线的技术技能人才。—办学方针：以关于教育“九个坚持”的重要论述”为引领，贯彻党的教育方针，紧盯行业企业和区域经济发展需求，坚持以服务发展为宗旨，以促进就业为导向，以质量求生存，以特色求发展，走产学研结合的发展之路。—办学理念：遵循以“一个导向（以促进就业为导向）、二个并重（德能并重，教学与生产并重）、三个结合（学历教育与继续教育岗位培训相结合、职业教育与社会服务相结合、顶岗实训与就业相结合）、四个面向（面向基层、面向行业、面向高原、面向未来）”的办学理念。—办学目标：实现“五个一流”的目标，即“一流的管理，一流的师资，一流的专业，一流的学生，一流的学校”。—办学思路：通过“调结构、稳规模、提质量、增效益”的内涵提升途径，全面提高人才培养质量。——五个方面文化精髓通过多年的积累和沉淀，形成了“厚德、笃学、求实、创新”的校训；“脚踏实地、勇攀高峰”的学院精神；文明、守信、勤学、自强的校风；修身、敬业、求真、善教的教风；勤勉、睿思、善学、砺能的学风。——五位一体大思政工作格局按照高校思政工作的整体要求，学院形成了“课堂育人、文化育人、实践育人、管理育人、服务育人”五位一体的大思政工作格局。

6、青海交通职业技术学院开设专业一览表

青海交通职业技术学院开设专业有铁道车辆技术、智能工程机械运用技术、智能焊接技术、无人机应用技术、铁道机车运用与维护、建设工程监理、工程测量技术、铁道工程技术、道路与桥梁工程技术、市政工程技术、道路工程检测技术、道路工程造价、汽车检测与维修技术、汽车技术服务与营销、新能源汽车检测与维修技术、计算机应用技术、计算机网络技术、现代移动通信技术、数字媒体应用技术、大数据技术与应用、物联网应用、旅游管理、现代物流管理、宝玉石鉴定与加工、大数据与会计、酒店管理与数字化运营、空中乘务、城市轨道交通运营管理