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湖南铁路科技职业技术学院的高速铁路施工与维护专业分数线(附2020-2022最低分排名怎么样)

发布时间:2024-01-15 22:09:52

新的一年高考在即,如何选择适合孩子的院校和专业?选学校选专业又有哪些技巧?今天李老师整理了最新的湖南铁路科技职业技术学院高速铁路施工与维护专业录取分数线数据,包含近三年湖南铁路科技职业技术学院高速铁路施工与维护专业最低录取分数和最低位次排名,和专业招生方向等数据。

湖南铁路科技职业技术学院的高速铁路施工与维护专业分数线(附2020-2022最低分排名怎么样)

一、湖南铁路科技职业技术学院高速铁路施工与维护专业分数线是多少分

最新据2023年湖南铁路科技职业技术学院招生办官方公布的高速铁路施工与维护专业录取数据,我们可以知道湖南铁路科技职业技术学院高速铁路施工与维护专业录取分数线如下:

1、在安徽省份2021年的湖南铁路科技职业技术学院高速铁路施工与维护专业文科专业分数线是476分,对应的最低录取位次在81908名;

2、在安徽省份2021年的湖南铁路科技职业技术学院高速铁路施工与维护专业理科专业分数线是322分,对应的最低录取位次在205721名;

3、在湖南省份2019年的湖南铁路科技职业技术学院高速铁道工程技术专业文科专业分数线是450分,对应的最低录取位次在70794名;

4、在广西省份2021年的湖南铁路科技职业技术学院高速铁路施工与维护专业文科专业分数线是360分,对应的最低录取位次在77506名;

5、在四川省份2021年的湖南铁路科技职业技术学院高速铁路施工与维护专业文科专业分数线是392分,对应的最低录取位次在125812名;

6、在四川省份2022年的湖南铁路科技职业技术学院高速铁路施工与维护专业文科专业分数线是393分,对应的最低录取位次在129524名;

二、湖南铁路科技职业技术学院高速铁路施工与维护专业分数线统计表2019-2022

专业序号 专业名称 年份 录取省份 科目 选科 最低录取分 最低位次
1 (4600元/年;不招色盲、色弱考生)高速铁路施工与维护专业 2021 安徽 文科 - 476 81908
2 (4600元/年;不招色盲、色弱考生)高速铁路施工与维护专业 2021 安徽 理科 - 322 205721
3 (不招色盲、色弱考生)高速铁路施工与维护专业 2021 江西 文科 - 376 -
4 (不招色盲、色弱考生)高速铁路施工与维护专业 2021 江西 理科 - 368 -
5 (不招色盲、色弱考生)高速铁路施工与维护专业 2022 江西 理科 - - -
6 (不招色盲、色弱考生)高速铁路施工与维护专业 2022 江西 文科 - - -
7 (不招色盲、色弱)高速铁路施工与维护专业 2021 湖南 历史 历史+不限 - -
8 (不招色盲、色弱)高速铁路施工与维护专业 2021 湖南 物理 物理+不限 - -
9 (不招色盲、色弱)高速铁道工程技术专业 2020 湖南 文科 - 464 66196
10 (不招色盲、色弱)高速铁道工程技术专业 2020 湖南 理科 - 413 145597
11 (不招色盲、色弱)高速铁道工程技术专业 2019 湖南 文科 - 450 70794
12 (不招色盲、色弱)高速铁道工程技术专业 2019 湖南 理科 - 380 153135
13 (不招色盲、色弱)高速铁路施工与维护专业 2022 湖南 历史 历史+不限 - -
14 (不招色盲、色弱)高速铁路施工与维护专业 2022 湖南 物理 物理+不限 - -
15 (文史类,3年,4600元/年,不招色盲、色弱考生)高速铁路施工与维护专业 2021 广西 文科 - 360 77506
16 (理工类,3年,4600元/年,不招色盲、色弱考生)高速铁路施工与维护专业 2021 广西 理科 - 307 162114
17 (理工类,3年,4600元/年,不招色盲、色弱者)高速铁路施工与维护专业 2022 广西 理科 - - -
18 (文史类,3年,4600元/年,不招色盲、色弱者)高速铁路施工与维护专业 2022 广西 文科 - - -
19 高速铁路施工与维护专业 2021 四川 文科 - 392 125812
20 高速铁路施工与维护专业 2021 四川 理科 - 261 248910
21 高速铁路施工与维护专业 2022 四川 理科 - 309 259961
22 高速铁路施工与维护专业 2022 四川 文科 - 393 129524
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三、湖南铁路科技职业技术学院师资和院系介绍

湖南铁路科技职业技术学院是经湖南省人民政府批准、教育部备案设立的公办全日制高等学校,由原铁道部创建于1956年,原名株洲铁路机械学校。2004年铁路主辅分离,学院由中国铁路广州局集团有限公司移交株洲市政府主办、湖南省教育厅业务主管,2005年3月升格为全日制高职学院。2013年8月,学校首批搬迁至云龙示范区职教大学城,校区占地面积514亩,建筑面积22.8万平方米,拥有师生13000余人。是一座生态宜学的“两型”校园。学院按照“重点走好两条钢轨、重视走出两条钢轨、加快走向国际市场”的“三走”发展战略,根植铁路办专业,对接需求育人才,围绕轨道交通产业链,设有铁道机车学院、铁道车辆学院、铁道运输管理与经济学院、铁道工程与信息学院、铁道供电与电气学院5个二级学院和基础课部、思政课部、体育部3个教学部,招生专业共26个,拥有4个国家级骨干专业、2个央财支持的建设专业,3个省一流特色专业群。学院聘请了包括中国工程院院士刘友梅、丁荣军、牵引动力国家重点实验室主任黄志辉在内的行业领军人物、客座教授、技能大师等16人;拥有全国技术能手2人,全国优秀教师1人,全国青年岗位能手2人,全国三八红旗手1人,全国技能大师工作室1个;湖南省五一劳动奖章获得者1人、湖南省技术能手2人,省级专业教学团队3个,省级芙蓉青年学者1人,省级芙蓉教学名师2人,湖南省优秀教师3人,湖南省黄炎培杰出教师1人,湖南省先进工作者1人,省级青年骨干教师16人,省教育科学研究基地首席专家1人;全国铁道行指委专指委主任1人、副主任2人,全国交通运输行业教育教学名师3人。国家级技能大师工作室1个,省级高校辅导员名师工作2个,省级职业教育“双师型”名师工作室1个,省级教师技艺技能传承创新平台1个,市级名师大师工作室9个。学院建有省级院士工作站1个、实训中心7个、专业实验实训室106个,央财支持的实训基地1个,国家级生产实训基地1个,国家级“双师型”教师培养培训基地1个,国家级虚拟仿真实训中心1个,国家级协同创新中心1个,2个省级生产性实训基地,正在打造国内领先、行业一流的产教融合型的“轨道交通国际共享实训基地”。学院采取与用人单位“双主体”育人方式,实行“订单”或者“定向”培养,实施半军事化管理,推行“毕业证+技能证”双证毕业制,学院毕业生就业率连续五年达95%以上,连续7次获评“湖南省普通高校毕业生就业创业工作‘一把手工程’优秀单位”。学院是湖南省卓越职业院校建设单位、湖南省示范性(骨干)高职学院、教育部人才培养水平评估优秀学校、国家首批教育信息化试点单位、国家首批数字校园实验校建设单位、国家首批物流管理和第二批工业机器人应用编程“1+X”证书制度试点单位、湖南省首批教育信息化创新应用示范学校、湖南省大学生就业创业优秀示范校、湖南省首批大学生示范性创新创业孵化基地、南方铁路运输职业教育集团牵头学校

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