、春运参运车辆的利益分配，财务管理规定执行。
、所有车辆的正班、加班都由车站统一排班售票，节后的排班报班在路途稽查点报班，同时车辆的线路牌，春运证交稽查点，在应班出境时，在稽查点实行稽查登记后，再再领线路牌、春运证，方可放行营运，另外不允许私自下乡接客和加班，如有：以－天为一趟，在发班的天中午点前无特殊原因仍未回来到站报班的视为私自包车，处以－元罚款。
、各班线车辆在非停班期间必须按时到对方车站应班（具体时间由调度通知）不许塌班，否则一切后果自负。
、节前车辆原则可放空去应班，但如有载客必须主动补票，同时＊＊站的正班不许塌班，同一线上的车辆可相互协调换班，如因放空过去而造成＊＊站塌班的，每班次罚款－元。
、加班或包车车辆，不借用公司春运证的车辆节前必须开具元的三联单或包车票（实际按元计算劳务费和税金），借用公司春运证的车辆开票按春运证使用管理办法执行，节后所有车辆由车站统一排班售票，如在外确有包车，需按当天车站票价计算总金额开具包车票，否则按私自加班或包车处理。
、节后广线各车辆除满足正班外，加班车必须由调度统一安排，通知票房加班售票，谁的车先到谁先加班载客（原则上以线为准载客），必须掌握灵活机动的原则，不准调人情车，关系车，未经安排班次的车辆不准在站内和站外私自揽客，违者一次处以—XX元罚款。?
、其它线上的加班由调度统一安排后，在站内统一售票或开票，违者一次处以元罚款。
、春运期间运管稽查人员上路设卡，流动稽查，对本公司手续不符的车辆，进行严格稽查，对拒绝接受检查的驾驶员，每次处以—XX元罚款，通过财务强行扣除。
、各车辆要严格遵守车站有关规章制度，服从指挥，对不听指挥，妨碍站场秩序者，每次罚款元。
、认真做好“三品”查堵工作，始发车车站查堵，中途上下客司乘人员负责，司机发车前签章发车，杜绝意外伤害事故的发生。
、车辆调度排班制度：.从正月初二开始，各班次
基本恢复正常，广东方向的四个正班发完后如需加班，则按各班线计划顺序依次向前提运加班，在广线所有滞留车辆发出去后，已跑一趟的广线车和其它非广线车辆再行加班。.春运期间加班采取“先正班，后加班
上一[][]下一 见车报到为准”的原则，各班线正班按计划正班车辆应班，如正班车在当日发班时间前没有赶到的，视为自动放弃，且不准请车装客，不许调班换班，其班次由该线最先到的一个车顶替。加班则严格执行“按线加班，见车报到，先到先装”的制度，应优先本线车辆加班，在本线车辆全部发出后，如仍需加班，可考虑安排其它班线车辆加班。.加班必须由车站调度室统一安排，各驾驶员应坚决服从，不准挑班、选班、更不准乱报、谎报。否则取消其车辆加班资格。、以上制度如有班线实行联营方式的，根据实际情况及发班惯例适当调整。四、运输管理
、春运期间，所有经营车辆的正班、加班都由车站统
一售票
、全体工作人员特别是领导要坚守岗位，每天早上公司分管领导要和车站班子开碰头会，商定票价，部署安排一天的工作，每天下班前开会总结经验，重点逐个清理车辆去向，发现违规车辆，核实后立即做出处罚决定，并记录在册。，
