中央和国家机关取消的公务车去哪儿了——
公车拍卖阳光处置
◎去年，我国公车改革取得重大阶段性成果。中央和国家机关本级公车改革基本完成，取消的3184辆公务用车已全部封存停驶
◎中央和国家机关取消的公务用车将统一规范处置，做到“三公开”。车辆处置取得收入将全部足额上缴中央国库
◎公车拍卖将分批分期开展，春节前，将启动第一批300辆公车拍卖
，我国公车改革取得重大阶段性成果，中央和国家机关本级公车改革基本完成。在中央和国家机关公务用车制度改革中取消的车辆如何处置?1月16日，在国家机关事务管理局和中直机关管理局联合召开的新闻通气会上，有关部门负责人就公众关心的公车处置进展情况作详细介绍。
确保公车处置“三公开”
近年来，一些试行公车改革的地区在车辆处置中暴露出令公众不满的现象，比如车辆拍卖暗箱操作、人为操控，或者公车卖出“白菜价”、“废铁价”，造成国有资产流失等。对此，国管局资产管理司副司长徐永胜表示，中央和国家机关公车处置的过程和结果直接影响和决定公车改革的成效，与政府公信力息息相关。为此，按照中央公车改革领导小组的要求，中央和国家机关取消的公务用车，由国管局、中直管理局统一规范处置，做到“公开招标、公开拍卖、公开结果”，防止车辆甩卖、贱卖。两机构联合委托了中央国家机关政府采购中心和中直机关采购中心，以公开招标方式，采购车辆处置机构。8月1日，向社会发布招标公告，经过专家论证、资格审查等多项环节，最终确定了9家车辆处置的鉴定评估、拍卖和解体机构，负责取消车辆处置工作。这种面向全社会公开招标的采购方式，实现了充分竞争，避免了“一家独大”。车辆处置取得收入将全部足额上缴中央国库。
目前，中央和国家机关取消的3184辆公务用车已全部封存停驶。国管局、中直管理局正组织政府采购招标确定的3家车辆鉴定评估机构，对这些车辆进行逐一核查验收，经专业评估提出公开拍卖或者解体报废的处置意见，将在春节前全部评估完。徐永胜特别强调，其中按国家规定必须报废的黄标车、老旧车必须报废，为首都大气防治作出示范。公车处置将做到“三个不得”承诺，即公车处置的相关负责人不得与任何参与车辆处置竞标的企业单独见面;不得插手任何一辆公车的具体处置;不得为任何一个熟人朋友参与车辆竞拍打招呼。
车辆不会“带牌拍卖”
前不久，北京市带牌司法拍卖车辆的
