学习实事求是闯新路发言稿(一)
井冈山精神是中国革命精神之源，是具有原创意义的民族精神，历任党和都对传承和弘扬井冈山精神提出了殷切希望。今天的井冈山精神更要发扬，坚定信念，敢闯新路。下面是小编整理的学习实事求是闯新路发言稿，欢迎阅读!
学习实事求是闯新路发言稿(一)
通过两天集体深入“七一”重要讲话精神，结合“两学一做”学习教育，引导全市党员干部实事求是、敢闯新路，让干部通过学习新思想新观点新论断，以新理念引领新实践。我有四点体会：
一、思想上攀升高度
作为一名党员领导干部，一是要把的讲话精神转化为干事创业的强大动力，真正用讲话精神统一思想行动、引领发展实践，努力走出一条质量更高、效益更好、结构更优的发展升级之路;二是要向市委要求自觉看齐。我们要时刻做到向市委、市政府看齐，贯彻落实好市委、市政府的各项决策部署;三是针对工作实践中遇到的问题，要大力弘扬井冈山精神，坚持在实事求是中敢闯新路，在敢闯新路中推进改革发展事业顺利向前。
二、认识上拓展维度
实事求是是解放思想、敢闯新路的前提。我们解放思想、转变观念，既要服从上，准确把握中央和省、市要求，坚决贯彻执行;又要不唯上，从实际出发，创造性地开展工作;还要不依赖上，发挥主观能动性，激发内生动力，推进发展升级。
三、工作路径上拓宽广度
实事求是闯新路，结合经开区实际，重点做好：一是优增量和化存量两手抓。做优产业增量，同时也要推动存量转型升级。在提高供给质量上下功夫，切实加强产业有效投入，着重瞄准代表新经济、新技术发展方向的先进产业，瞄准适应品质化消费、个性化消费需求的新兴领域;精准配置要素，优化存量。建立闲置土地股权转让等盘活政策，提高土地使用效益。二是外引和内育两手抓。通过创新驱动转换经济发展动能。打造产业创新平台，紧紧把握全球技术创新潮流和新兴产业动态，引进各类产学研项目和高端研发人才、工业设计企业、研发人才、电商企业;提升企业创新活力，对有着创新发展规划的成长型企业实施“一企一策”的对点支持，激发企业创新的积极性。三是制造业和服务业两手抓。重点是围绕以服务人为中心，加快产城人融合，扩大城市要素供给。要加强公共服务供给，包括便捷的交通出行、发达的互联网设施、优质的教育卫生文化休闲配置;要做大生态文章，大力发展健康休闲产业。四是减负和提效两手抓。要把落实上级政策和创新地方服务有机结合起来。千方百计降低市场主体的创业创新成本，坚决不以任何理由增加创业者和企业的负担;同时按照省市改革部署，加快简政放权;大胆先行先试，强化制度有效供给，激发全社会创业创新活力。
四、实践操作上延展深度
开拓创新、大胆实践、勇闯新路，重点要做好：一是通过引导增量、调优存量、扩大有效投资，主动“调”。优化产业结构，打造电子信息首位产业，推动井冈山卷烟厂改造项目竣工投产，做大食品医药、先进制造、新能源、新材料等战略性新兴产业;打造“双创”高地，引导支持企业大力推进技术创新、产品创新、商业模式创新、管理创新、品牌创新，充分发挥政府创新创业的助推器作用，吸引科技企业孵化器公司、创业服务机构等入驻，不断培育工业经济新的增长点。二是通过推进产城融合战略，加速产城一体化，全力“补”。树以打造“产业集聚、功能现代、多业并兴、生态宜居”新型工业城区为目标，向城市设计的深度编制产城融合规划;努力完善服务业体系，推进金鸡湖现代服务区建设，引进设立建筑设计咨询服务、金融服务、检验检测认证、电子商务等经营内容的生产性服务企业;合理布局工业区与生活区内的科教文卫体项目、公共设施项目，推进基础建设互联互通;全力抓好精准扶贫，推进就业扶贫、教育扶贫、保障兜底扶贫、产业扶贫等举措。三是通过优化土地、资本和劳动力等要素供给，积极“去”。采取自我利用、引进合作、租赁利用、收回另供等方式，盘活土地和厂房等资源，分区域布局产业，提升产业集中度和土地利用效率;鼓励企业发行债券、股权融资、并购重组等多种方式直接融资;针对园区重点企业，抓好用工保障，推动“机器换人”，减少人力成本。四是通过实施降低企业成本、优化发展环境，努力“降”。继续组织全区12个工作组，深入区内规上企业和部分在建项目，继续开展入企帮扶活动。全力以赴解决企业的各类困难和问题。通过服务，让老树发新芽、新树吐新枝，企业投产率、达产率、达标率大幅提升，推动工业增量增效，力争重点规上企业普遍实现三年翻番。
学习实事求是闯新路发言稿(二)
今年8月31日早8时许，满载着60标箱出口商品的首列“长春―满洲里―欧洲”国际货运班列缓缓驶出长春东站货场，逐渐加速，奔向遥远的欧洲。
“长满欧”中欧国际铁路货运班列的开通，是吉林省加快对外开放步伐，建立通向国际运输大通道的重要举措。
“对外开放就要主动走出去。路都是人走出来的，迈不出第一步，就永远没有路。”吉林省委书记巴音朝鲁说，要突出发挥吉林沿边近海优势，深入推进长吉图开发开放先导区建设，主动融入国家“一带一路”建设，落实五中全会精神，着力推进开放发展。
互联互通，疏通经络“活气血”
珲春地处中俄朝三国交界，有国家级对俄、对朝口岸4个，与韩、日隔海相望，可谓处于“连三国通五国的”枢纽位置。由于种种原因，这个对外通道一度有名无实，货物“此路不通”，好比进入“死胡同”。
近年来，吉林省抢抓“一带一路”建设的有利契机，加快陆海联运航线、口岸桥、对外铁路、公路及空中航线建设速度，致力于和周边及海外互联互通。珲春“一马当先”，跑在了前头。
今年5月24日，满载着160吨延边矿泉水的集装箱专列，从珲春出发，开往俄罗斯扎鲁比诺港，然后通过海上航线最终到达韩国釜山港。中国珲春―俄罗斯扎鲁比诺港―韩国釜山航线正式开通，成为吉林省首个连接国外基本港的陆海联运航线。
吉林大学东北亚研究院院长于潇说，吉林省的区位决定融入“一带一路”必须“东进西连”。目前，吉林省在“东进”中借俄扎鲁比诺港出海取得新突破，与俄罗斯苏玛集团合作建设扎鲁比诺万能海港，已上升为两国合作的国家级项目;在“西连”中，吉林省正在与内蒙古自治区联合推进“两山(内蒙古阿尔山―蒙古国乔巴山)”铁路建设，进而与俄罗斯赤塔相连，形成新的欧亚大陆桥。
今年以来，吉林省新开辟了延吉至大阪、长春至莫斯科、符拉迪沃斯托克的空中国际航线。8月1日起，吉林省公安厅推出增设出入境证件受理接待场所、下放边境贸易类出入境通行证办理权限并缩短办证时限等5项出入境便民利民举措，为对外交流扩大开放“清障提速”。
开发开放，聚集产业“强体魄”
产自日本海的帝王蟹，从珲春起运，8个多小时即可落地4000公里外的广州、深圳，成为南方食客的舌尖美味。大通道，大边贸。珲春这座近海边境城市正进行着开放发展的新探索。
圈河口岸是朝鲜海产品进入珲春的唯一通关口岸，为了提高海产品的成活率和新鲜程度，圈河口岸推行“一站式”通关服务，只要“一次申报、一次开箱、一次查验”，就可以通关。
“通关越来越便捷了，我每周都要从符拉迪沃斯托克到珲春往返一趟运输海产品。”正在中俄边界珲春口岸办理通关手续的俄罗斯一家物流公司负责人拉普金说。
国外取材、国内加工、国内外销售形成了珲春海产品特有的生产营销模式。与珲春毗邻的符拉迪沃斯托克，每年海产品的捕捞量约有170万吨，朝鲜半岛鱿鱼的捕捞量约有50万吨。珲春规划了面积为2.64平方公里的水产工业园区，打造东北亚海产品集散地。近年来，东扬实业、烟台大宸等120多家海产品加工贸易企业陆续落户珲春。
和海产品加工业相配套的物流业也发展起来。商贸服务区、物流服务区、生活配套区……占地面积12平方公里的韩国浦项现代国际物流园区一眼望不到边。目前，园区一期已经开始运营。利用海关总署赋予的出境加工复进境政策开展境外加工业务，珲春市物流业有望两年内达到百亿级规模。
日前，吉林省赋予珲春地级市经济社会管理权限，集全省之力支持珲春加快开放发展。“珲春将全力担当吉林省改革试验田、开放桥头堡、发展排头兵，打造中国面向东北亚的新门户和‘一带一路’向北向东的新起点。”珲春市委书记高玉龙充满信心。
如火如荼，腹地开发“补短板”
当长吉图先导区的窗口和前沿开发开放如火如荼之时，腹地也猛起直追。2011年，长春兴隆综合保税区设立，成为吉林省唯一的综合保税区，封关运营，当年5月获批跨境电子商务出口试点业务，11月末，由综保区企业吉林省冬晨国际物流公司具体组织的跨境电子商务长春直飞莫斯科全货包机成功首航。
入驻保税区的韩国进口商品展示交易中心董事长姜正模说，在这里不仅通关省时、省力，更能省成本：“进口的商品在保税区围网内先不用交税，有了订单需要销售时我再交关税，清关，然后进行销售，这就缓解了资金压力。”
今年10月29日，“食安天下事”中新吉林食品区系列推介活动在新加坡举行。中新吉林食品区管委会主任李长山介绍，今年以来，以海王健康产业基地、上海光明工厂化食用菌项目等为代表的35个项目在园区集中开工，计划投资70.8亿元，投资23.5亿元。吉林市市长张焕秋说：“在新加坡合作伙伴的帮助下，中新食品区将打造成世界一流的食品园区，有助于吉林市成为一个拥有世界级食品安全和卫生标准的食品生产基地。”
初，作为实施长吉图战略的重要载体，吉林省设立了长吉产业创新发展示范区，规划面积3710平方公里，包括长东北和吉林市产业发展示范区两个相连区域。“示范区将以先进制造业、现代服务业、现代农业为重点，打造现代产业体系。在对外开放方面，将建设内陆港，构建‘港口后移、海陆联运、无缝对接’的吉林省对外物流新通道，加强对外科技合作，建设东北亚科技创新中心。”吉林省政府副秘书长刘非说。
