一、公司背景
XX推出“XX”运输新品牌，以良好的形象、完善的设施、优质的服务，受到内蒙古地区越来越多大企业的青睐。网络覆盖全国XX多个城市，零散白货日均完成XX车，同比增加29.8%。XX在提升装卸服务质量、保证运到时限的同时，强化送达端的“站到门”运输能力，完善覆盖全国XX多个城市、XX多个车站的接取送达网络，为客户提供物流总包服务。利用95306网站和物流配送系统等，实现调度指挥集中、运输全程追踪、信息查询快捷，全面提升信息化服务水平。
作为一个铁路货运组织改革、实践现代物流理念的创新成长型企业，XX公司始终坚持以客户需求，从成立起就将“为客户创造价值”作为公司存在意义的基本前提。XX公司正以其无比的活力与发展潜力，与其他优秀物流企业一起绘 制着一幅中国物流企业成长发展的蓝图。努力将铁路发展成为国内领先、世界一流、最具市场竞争力的现代物流企业，在全路基本形成布局合理、便捷高效、服务优质、安全有序。XX作为一个新公司，已成为既有支持客户战略及供应链管理需要的整体物流方案的解决 能力、又具备高效可靠执行能力的国内领先物流公司。XX公司以“零售业及其供应商”、“国际采购商及其制造企业”为主要服务对象，创新发展兼顾服务个性化及执行标准化的服务模式，在提供口岸运输、报关报检、货运代理、长途汽运、仓储管理等标准化基础服务的同时，不断贴近客户需求,深化服务内容，结合创新理念及信息技术，为客户设计个性化的物流解决方案，为客户的供应链管理提供专业化高效率的物流服务，帮助客户在激烈的市场竞争中脱颖而出。目前XX公司已经成为中国主要的综合物流服务商之一。按照服务内容的深浅宽窄和集成度，公司业务分为综合物流及基础物流两大类别。根据服务地域及机构分布，公司组织被划分为国内物流、口岸运输和仓库管理三大板块。
二、目前现状及分析 1.侵犯知识产权的现状。
公司部分电脑未能实现全部正版化，公司在刚起步的时候，完全没有知识产权的意识，出于节省成本的考虑，电脑中能用盗版的软件基本都是盗版，这是目前中国企业的一个普遍现状。 经过企业的发展，已有一定的经济实力，关键是国家对知识产权的大力宣全，目前企业已经能自觉的采用正版，铁路局及XX公司都能贯彻执行。但由于行业的特殊性，公司的子公司非常多，公司组织架构及管理的问题，公司的采购未能集中采购，部分分支机构在执行采购的时候，由于知识产权意识薄弱，贪图价格的实惠，从而存在使用盗版的情况。
2.拥有知识产权的现状。
公司目前有XX项注册商标，在注册商标的时候，没有选择到和自己公司名字更加贴切的商标，而是找到一个意思贴近的注册了商标。而事实上更加贴近的商标在所属商标类别中并没有被注册。公司目前有XX项软件著作权，XX项专利，XX商业秘密。
3.原因分析。
（1）物流行业是一个服务性质的行业，相对成熟，技术含量也低，靠的是低成本、好的服务来竞争，相比技术型的行业，不会有太多的创新模式和专利。
（2）管理者的知识产权的保护意识不够，不知道知识产权的重要性，因而无法自觉地应用知识产权来进行企业的自我保护。
（3）没有具有知识产权的专业能力人员，不能从多方面系统性的考虑对企业知识产权保护进行规划。
（4）没有设置知识产权工作的岗位，只能是想到什么就临时抓人过来解决某一件事情。比如：申请商标的时候，是知道商标是有必 需申请的，于是行政部的人员去做了。比如：申请软件著作权登记的时候，是因为个别同事，原来在软件公司工作过，有比较好的软件保护意识，于是软件开发部去牵头去申请了软件产品著作权。
（5）不能系统性、全面的考虑问题。比如：申请商标的时候，只是行政部门的某一个同事临时找了一家代理公司，而这家代理公司并不是太专业，不能给到公司比较合理的建议，只是被动的按照公司的要求来办理相关的手续而已，在公司的要求明显不符合公司的长期利益的时候，不能给公司合理的建议。
