新的一年高考在即，如何选择适合孩子的院校和专业？选学校选专业又有哪些技巧？今天李老师整理了最新的北京交通职业技术学院城市轨道交通通信信号技术专业录取分数线数据，包含近三年北京交通职业技术学院城市轨道交通通信信号技术专业最低录取分数和最低位次排名，和专业招生方向等数据。
一、北京交通职业技术学院城市轨道交通通信信号技术专业分数线是多少分
最新据2023年北京交通职业技术学院招生办官方公布的城市轨道交通通信信号技术专业录取数据，我们可以知道北京交通职业技术学院城市轨道交通通信信号技术专业录取分数线如下：1、在北京省份2021年的北京交通职业技术学院城市轨道交通通信信号技术专业综合专业分数线是160分，对应的最低录取位次在42003名；
2、在河北省份2021年的北京交通职业技术学院城市轨道交通通信信号技术专业物理专业分数线是403分，对应的最低录取位次在169504名；
3、在河北省份2020年的北京交通职业技术学院城市轨道交通通信信号技术专业理科专业分数线是433分，对应的最低录取位次在174485名；
4、在河北省份2019年的北京交通职业技术学院城市轨道交通通信信号技术专业理科专业分数线是394分，对应的最低录取位次在181744名；
5、在山西省份2019年的北京交通职业技术学院城市轨道交通通信信号技术专业理科专业分数线是328分，对应的最低录取位次在69155名；
6、在山东省份2021年的北京交通职业技术学院城市轨道交通通信信号技术专业综合专业分数线是457分，对应的最低录取位次在249006名；
二、北京交通职业技术学院城市轨道交通通信信号技术专业分数线统计表2019-2022
| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目 | 选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (6000元，(物理合格，信息技术合格))城市轨道交通通信信号技术专业 | 2021 | 北京 | 综合 | 不限 | 160 | 42003 |
| 2 | (北京地铁订单班)(6000元，物理合格，信息技术合格)城市轨道交通通信信号技术专业 | 2020 | 北京 | 综合 | 不限 | 185 | 46490 |
| 3 | 物理C，信息技术C城市轨道交通通信信号技术专业 | 2019 | 北京 | 文科 | - | - | - |
| 4 | 物理C，信息技术C城市轨道交通通信信号技术专业 | 2019 | 北京 | 理科 | - | - | - |
| 5 | (6000元，(物理合格，信息技术合格))(办学地点校本部)城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 北京 | 综合 | 不限 | - | - |
| 6 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2021 | 河北 | 物理 | 物理+不限 | 403 | 169504 |
| 7 | (北京地铁订单班)城市轨道交通通信信号技术专业 | 2020 | 河北 | 理科 | - | 433 | 174485 |
| 8 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2019 | 河北 | 理科 | - | 394 | 181744 |
| 9 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 河北 | 物理 | 物理+不限 | 426 | 181910 |
| 10 | (北京地铁)城市轨道交通通信信号技术专业 | 2020 | 山西 | 理科 | - | 346 | 59295 |
| 11 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2019 | 山西 | 理科 | - | 328 | 69155 |
| 12 | (校本部)城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 内蒙古 | 理科 | - | 275 | 67950 |
| 13 | (办学地点校本部)(收费标准6000元/年)(学制三年)城市轨道交通通信信号技术专业 | 2021 | 内蒙古 | 理科 | - | 196 | 70967 |
| 14 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2021 | 辽宁 | 物理 | 物理+不限 | 358 | 89886 |
| 15 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 辽宁 | 物理 | 物理+不限 | 414 | 85030 |
| 16 | (6000元/年)城市轨道交通通信信号技术专业 | 2021 | 安徽 | 理科 | - | 252 | 220808 |
| 17 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2021 | 山东 | 综合 | 不限 | 457 | 249006 |
| 18 | 城市轨道交通通信信号技术专业 | 2022 | 山东 | 综合 | 不限 | 453 | 263528 |
三、北京交通职业技术学院师资和院系介绍
北京交通职业技术学院由昌平区人民政府举办，市教委主管、教育部备案的全日制普通高等职业学校。学院于1984年成立，前身为北方交通大学昌平分校，1999年更名为北方交通大学高等职业技术学院。2005年1月，经北京市人民政府批准，独立设置为北京交通职业技术学院。学院以高等职业教育为主，同时开展继续教育、技能培训与鉴定等类型教育服务。 学院占地面积305亩，设有路桥系、汽车系、管理系、轨道交通系和基础部五个教学系（部），开设普通高职专业18个，形成了 “城市建设类”、“汽车机电类”、“城市服务类”及“轨道交通类”等4大特色专业群。学院大力支持实践教学设备现代化建设，现建有专业群实习实训中心8个，各专业学科实训室31个，注重学生职业技能培训，拓展就业竞争力，强化专业实训实习和社会实践活动，坚持教育与专业证书培训有机结合的“双证书”培养方式，提高了实用型人才的培养质量。 学院目前专任教师中具有高级职称教师占22%，拥有市级优秀教师3名，北京市教学名师2名，北京市优秀青年骨干教师14名，北京市青年英才培养计划3人，市级优秀教学团队1个。全院专职教师中具有一线生产实践经验的双师素质教师占59％。 学院坚持“立足昌平，面向北京，服务区域经济发展和交通行业”的办学定位，为首都区域经济和社会发展输送了大批高素质技术技能型人才。学院不断加大校企合作，先后与北京地铁运营公司、华润置地、北京现代、三一重工等多家大型企业建立合作关系，开设“订单班”。几年来，毕业生就业率一直保持在95%以上，重点专业就业率达到100%，实现了学院、学生、企业和社会的多方共赢。
