安徽交通职业技术学院怎么样好不好(什么档次、王牌专业、院校分数线)

考生和家长选择大学的标准是什么，根据口碑选择大学只适用于极少数的情况，根据自身对学校的了解也很少，那么就需要了解自己报考的意向大学了，本文黄老师帮分享自己对安徽交通职业技术学院了解的经验，从多方面数据分析安徽交通职业技术学院怎么样好不好，希望大家对安徽交通职业技术学院有更多的了解。

1、安徽交通职业技术学院怎么样好不好

安徽交通职业技术学院怎么样好不好呢，首先它是一所率属于省政府公办专科学校，其次该校不是211大学也不是985大学，不是本科,属于专科类院校，根据校友反馈口碑不错。下面是安徽交通职业技术学院学校最新介绍：一、学校历史概况安徽交通职业技术学院始建于1956年，其前身是安徽交通学校，1958年升格为安徽交通学院（本科），1960年恢复专科层次招生。1988年经教育部批准设置安徽大学交通分校。2001年由安徽大学交通分校和安徽交通学校合并组建成安徽交通职业技术学院。是一所以交通运输类专业为主的公办全日制普通高校，隶属于安徽省交通运输厅。在60多年的办学历程中，学校秉承“经世致用、实学报国”的办学理念，坚持“立足交通、服务行业、面向社会

2、关于高考志愿填报的一些知识点及注意事项

说提前批是个坑的原因

之所以说提前批是个坑是因为有以下缺点：

1、容易出现高分低就。提前批的坏处是并非所有提前批院校都是重点大学，报考有可能出现高分低就的情况。一旦被提前批录取，就不能再参与其他本科等批次的录取了。

2、职业前景受限。提前批包括师范院校、军队院校、司法院校、警部院校等其他一些大学的某些专业，一般说来提前批是没有坏处的，因为这只是考生的一个选择，是为那些有志于军队，师范的考生提供一个机会。同样的，如果你被师范或军队或司法等院校入取，将来你从事这些职业的可能性将会很高，想半路跳槽或者自己下海的话就会比较困难些了。所以总的一点就是如果你有意于参军，当法官律师或教师等，你可以考虑提前批，若没有此意愿的话，还是填好第一志愿吧。

3、安徽交通职业技术学院在全国近三年各省录取分数线统计表

4、安徽交通职业技术学院属性

5、安徽交通职业技术学院2023年最新简介

一、学校历史概况安徽交通职业技术学院始建于1956年，其前身是安徽交通学校，1958年升格为安徽交通学院（本科），1960年恢复专科层次招生。1988年经教育部批准设置安徽大学交通分校。2001年由安徽大学交通分校和安徽交通学校合并组建成安徽交通职业技术学院。是一所以交通运输类专业为主的公办全日制普通高校，隶属于安徽省交通运输厅。在60多年的办学历程中，学校秉承“经世致用、实学报国”的办学理念，坚持“立足交通、服务行业、面向社会”的办学定位，校企合作，产学互动，孕育了“勤奋、通达、敬业、乐群”的优良校风，为安徽经济发展和交通运输行业培养、培训了近7万名高素质技术技能人才，是安徽交通运输行业的高等教育基地、干部和专业技术人员培训基地、应用技术科研基地,享有“安徽交通黄埔”的美誉。“十三五”期间，在省委教育工委（省教育厅）的领导指导、合肥市委市政府的关心支持下，学校取得了一系列的办学成果。主要包括建成国家骨干高职院校，成为安徽省技能型高水平大学建设单位、本科层次人才培养试点单位、武警部队士官人才定向培养基地、教育部“现代学徒制”试点单位、教育部“1+X”证书试点院校、安徽省退役军人培训基地。二、学校基本情况学校坐落于合肥市包河区太湖东路22号，现有南北两个校区，占地300余亩，正在建设中的空港新城新桥校区占地923亩。现有固定资产总值3.9亿元，其中设备仪器总值超过2.4亿元，生均仪器设备值超2.4万元。学校现有全日制在校生超过10000人，成人教育在籍生1500余人。2020年，与安徽工程大学联合开展土木工程专业本科层次人才培养，与美国凯泽大学开展计算机专业本科层次中外合作办学。学校高度重视家庭经济困难学生的资助工作和学生心理健康教育。2016-2020年，共有3500余名家庭经济困难建档立卡学生受到资助，除国家资助外，学院自筹资助经费五年累计1000余万元，资助工作多次受到省教育厅表彰。近年来，学院招生分数线在全省同类院校排名保持在前10名（2021年文科分数线全省排名第7、理科排名第5）；毕业生年终就业率保持在95%以上（其中双困生就业率100%；2021年毕业生3408人，初次就业率92.9%），形成了“进口旺、出口畅”的良好局面。学院就业质量一直稳居全省高职院校前列，连续获评“安徽省就业先进集体标兵单位”，多次代表高职院校在全省就业工作会议上作经验介绍。教学机构设有土木工程系、汽车与机械工程系、城市轨道交通与信息工程系、管理工程系、航海系、文理科学系、基础系、成教部等7系1部。现有教职工463人，其中包括教授26人、副教授84人，其他专业技术辅助岗副高职称11人，“双师型”教师226人。现有博士10人，硕士210人。现有44个招生备案专业，覆盖交通运输、土木建筑、装备制造等8个专业大类17个专业类，拥有交通土建施工、新能源汽车智造、城市轨道交通、邮政物流服务、航海技术、航空维修与服务、交通信息技术等七大专业群。三、办学特色亮点学院以思想为指导，强化党的领导，把牢办学方向，坚持立德树人根本任务，坚守为党育人、为国育才使命，贯彻落实关于职业教育的重要指示批示精神，形成了以下几个特色。一是重视党的建设，支部建到教研室。学院在职教职工党员315人（占教职工的比例为68%），离退休党员73人，学生党员108人。现有三级党组织46个，包括院党委和下设的7个总支（下辖35个支部）、3个直属支部。教学系17个教研室全部成立党支部，17个教研室主任同时也是党支部书记，100%符合“双带头人”标准；各教研室以党建为引领，积极推进课程思政建设，有效提升了育人成效。二是重视专业优化，多次填补省内空白。坚持围绕产业链打造专业链，目前已形成 “路、海、空、轨、车、邮”交通运输专业集群发展体系。2006年开设的航海工程技术与轮机工程技术两个专业，填补了我省航海专业高等教育的空白，是我省唯一一家具有远洋船员教育和培训资质的教学单位。2010年在省内率先开办轨道交通类专业，填补了安徽省城市轨道交通人才培养的空白，现有轨道交通类专业8个，在校生学生2000余人。目前正在筹建的航空类专业，将开设直升机技术、飞机机电维修技术、机场运行服务与管理、民航运输服务等专业。三是重视军民融合，联合培养士官人才。2014年7月，与武警总部签订协议，开始联合培养士官。2019年11月，与武警安徽省总队正式签定合作协议，成为安徽唯一一个“中国人民武装警察部队士官人才定向培养基地”，2021年秋季在校士官生将超过800人。四是重视产教融合，深化校企合作育人。2017年被遴选为教育部第二批“现代学徒制”试点单位，2019年顺利通过教育部验收。与中国中车、中铁四局、中远海运、顺丰物流、丰田公司、安徽交建公司、合肥轨道公司等企业合作开办的“冠名班”“订单班”和“现代学徒制班”，在校生年均超过3600人，占在校生人数40%以上。四、“十四五”重点目标“十四五”期间，学校将继续按照省委教育工委（省教育厅）的统一部署，在合肥市委市政府的大力支持下，扎实推进学院发展再上新台阶。一是加强党的领导。贯彻落实好《中国共产党普通高等学校基层组织工作条例》，持续巩固和加强党的领导核心和政治核心地位，充分发挥学校党委政治功能，坚持和完善党委领导下的校长负责制，落实管党治党主体责任，进一步提升党建工作水平，力争获得安徽省党建工作“示范高校”荣誉称号。二是推进高质量发展。学院将以安徽省技能型高水平大学建设、教育部提质培优行动计划两大任务为重要抓手，深化产教融合、校企合作，健全完善体制机制，立足中国现代学徒制创新人才培养模式，重点完善或建成新能源汽车、交通信息技术、航空运输等专业群。三是高标准建成新校区。省交通运输厅已经将新校区建设项目列入安徽交通运输“十四五”发展规划重点项目，并建立了工作推动机制，实行定期调度。新校区建设总投资27.8亿元，地址位于空港新城新桥国际产业园，占地923亩，将于2021年底前正式动工，预计2023年新校区一期工程建成。四是争创职业本科。2021年8月，省交通运输厅根据《安徽省教育厅转发教育部关于“十四五”时期高等学校设置工作意见等文件的通知》（皖教秘发〔2021〕111号）精神和要求，结合国家战略和安徽经济社会发展实际，向省教育厅报送了将“安徽交通职业技术大学”纳入我省高等学校设置“十四五”规划编制的申请，并以此为契机全力推动安徽交通运输职业教育更高质量的发展，进一步为长三角一体化国家战略的实施和“四上安徽”建设提供交通运输人才支撑。

6、安徽交通职业技术学院特色专业

7、安徽交通职业技术学院开设专业一览表

安徽交通职业技术学院开设专业有新能源汽车技术、公路机械化施工技术、工业机器人技术、汽车营销与服务、汽车电子技术、无人机应用技术、汽车智能技术、汽车运用与维修技术、工程机械运用技术、汽车制造与装配技术、机电一体化技术、商务英语、文秘、城市轨道交通类（城市交通运输）、物流管理、物流金融管理、电子商务、商务数据分析与应用、会计、轮机工程技术、航海技术、智能交通技术运用、计算机应用技术、城市轨道交通供配电技术、城市轨道交通运营管理、计算机网络技术、城市轨道交通机电技术、铁道信号自动控制、城市轨道交通通信信号技术、城市轨道交通车辆技术（检修方向）、城市轨道交通车辆技术（驾驶方向）、计算机应用技术（大数据方向）、云计算技术与应用、大数据技术与应用、数字媒体应用技术、土木工程检测技术、城市轨道交通工程技术、市政工程技术、建设工程监理、道路养护与管理、安全技术管理、工程造价、港口与航道工程技术、建筑工程技术、道路桥梁工程技术